
Top 59 · Ticket to Ride: Europe · 가족 8위 (총 60개 중)
티켓 투 라이드: 유럽 (Ticket to Ride: Europe)
티켓 투 라이드의 베스트 유럽판으로, 터널·페리(기관차 필요)·기차역 규칙이 추가되어 더욱 긴장감 넘치는 철도 네트워크 연결 게임입니다. 색깔별 기차 카드를 모아 노선을 깔며 목적지 티켓을 완성하는 것이 핵심 목표입니다.
규칙
북미판과 뼈대가 같지만 페리·터널·역 세 가지가 더해집니다. 터널은 길이가 몇 칸인지 낼 때까지 알 수 없고, 역은 남의 노선을 한 번 빌려 쓰게 해 줍니다. 확장이 아니라 그것만으로 완결된 게임입니다.
본편과 같은 것
카드 뽑기·구간 차지·목적지 티켓·이중 노선·최장 노선 보너스·종료 조건은 북미 기본판과 같습니다. 이 가이드는 달라진 부분만 다룹니다. 기본 흐름은 «티켓 투 라이드» 가이드를 먼저 보세요.
- 차량 45개, 기차 카드 110장(8종 × 12장 + 기관차 14장), 앞면 5장 공개.
- 한 턴에 행동 하나만. 카드 2장 뽑기 / 구간 차지 / 티켓 3장 뽑기.
- 펼쳐진 기관차를 가져가면 그 턴은 한 장만. 앞면 5장 중 3장이 기관차면 전부 교체.
- 구간을 두 턴에 나눠 차지할 수 없고, 한 턴에 하나만 차지합니다.
- 차량이 2개 이하로 남으면 전원 한 턴씩 더 하고 종료. 최장 노선 보너스는 동점자 전원 지급.
달라진 것 ① 준비와 긴 노선 티켓
- 역(정거장) 3개를 자기 색으로 함께 받습니다.
- 목적지 티켓이 46장입니다. 그중 파란 배경의 «긴 노선» 6장을 따로 빼 섞고, 각자에게 1장씩 무작위로 나눠 줍니다. 남은 긴 노선은 아무도 보지 않고 상자에 넣습니다.
- 그다음 일반 티켓을 섞어 3장씩 나눠 줍니다.
- 받은 티켓 중 최소 2장을 남깁니다. 버리는 것은 긴 노선이어도 되고 일반이어도 됩니다.
- 버린 티켓은 더미 맨 아래가 아니라 상자에 넣습니다.
긴 노선 티켓은 점수가 크지만 지도를 가로지릅니다. 시작할 때 버릴지 말지가 첫 결정입니다. 유럽에서 처음 하는 사람이라면 버려도 됩니다.
유럽을 가장 많이 여행해 본 사람이 먼저 시작합니다.
달라진 것 ② 페리 — 기관차를 반드시 낸다
페리는 물을 건너 두 도시를 잇는 회색 구간입니다. 칸 중 하나 이상에 기관차 기호가 그려져 있어 알아볼 수 있습니다. 기호 개수만큼 기관차 카드를 반드시 내고, 남은 칸은 아무 한 색 카드로 채웁니다.
달라진 것 ③ 터널 — 몇 칸인지 알 수 없다
- 1터널은 칸 둘레에 특별한 테두리가 그려져 있습니다. 먼저 구간 길이만큼 카드를 냅니다.
- 2그다음 기차 카드 더미에서 맨 위 3장을 공개합니다.
- 3공개된 카드 중 내가 낸 카드와 같은 색이 나올 때마다 그 색 카드(또는 기관차)를 한 장 더 내야 합니다.
- 4추가 카드를 다 내면 터널을 차지합니다.
- 5낼 카드가 없거나 내고 싶지 않으면 낸 카드를 전부 손으로 돌려받고 턴이 끝납니다.
기관차는 항상 색이 맞습니다
공개된 3장에 기관차가 나오면 무조건 내 색과 맞는 것으로 취급되어 추가 카드를 내야 합니다. 반대로 터널을 기관차만으로 뚫으려 했다면, 공개 카드에 기관차가 나올 때만 추가로 내면 됩니다(그때는 기관차를 더 내야 합니다).
| 낸 카드 | 공개된 3장에서 | 추가로 낼 것 |
|---|---|---|
| 빨강 2장 | 빨강 1장 나옴 | 빨강 1장 더 |
| 초록 2장 | 기관차 1장 나옴 | 초록 1장 더 (기관차는 색이 맞는 것으로 봄) |
| 기관차 2장 | 기관차 1장 나옴 | 기관차 1장 더 |
| 파랑 3장 | 아무것도 안 맞음 | 없음 — 그대로 차지 |
터널 판정에 쓴 3장은 턴이 끝날 때 버립니다. 더미와 버림 더미에 3장이 안 남았으면 남은 만큼만 공개하고, 아예 없으면 추가 위험 없이 차지합니다.
달라진 것 ④ 역 — 남의 노선을 한 번 빌린다
행동이 하나 늘어납니다
유럽에서는 턴 행동이 네 가지입니다. 카드 뽑기 · 구간 차지 · 티켓 뽑기 · 역 세우기.
| 몇 번째 역인가 | 비용 |
|---|---|
| 첫 번째 | 아무 색 카드 1장 |
| 두 번째 | 같은 색 카드 2장 |
| 세 번째 | 같은 색 카드 3장 |
- 역은 아직 아무도 역을 세우지 않은 도시에만 세웁니다. 그 도시에 연결된 구간이 하나도 없어도 됩니다.
- 한 도시에 두 사람이 역을 세울 수는 없습니다.
- 한 턴에 역 하나, 게임 전체에서 최대 3개입니다.
- 카드는 기관차로 대체할 수 있습니다.
- 역이 있으면 그 도시로 들어오거나 나가는 남의 구간 하나를 내 연결로 쓸 수 있습니다. 딱 하나뿐입니다.
- 같은 역을 여러 티켓에 쓰더라도 빌리는 구간은 하나로 고정됩니다. 어느 구간을 쓸지는 게임이 끝날 때 정하면 됩니다.
- 쓰지 않고 남긴 역은 1개당 4점입니다.
점수표와 최종 정산
| 구간 길이 | 점수 |
|---|---|
| 1칸 | 1점 |
| 2칸 | 2점 |
| 3칸 | 4점 |
| 4칸 | 7점 |
| 6칸 | 15점 |
| 8칸 | 21점 |
북미판과 점수표가 다릅니다. 유럽에는 5칸 구간이 없고 8칸 구간이 있습니다. 8칸은 한 번에 21점입니다.
- 목적지 티켓을 공개해 성공은 더하고 실패는 뺍니다.
- 쓰지 않은 역 1개당 4점을 더합니다.
- 최장 연속 노선을 가진 사람이 유럽 특급 보너스 카드로 10점을 받습니다.
자주 헷갈리는 규칙
Q. 유럽판은 기본판이 있어야 하나요?
아니요. 독립 게임입니다. 지도·카드·차량이 다 들어 있습니다.
Q. 터널에서 추가 카드를 못 내면 어떻게 되나요?
낸 카드를 전부 손으로 돌려받고 턴이 끝납니다. 카드를 잃지는 않지만 턴 하나를 버립니다.
Q. 페리를 기관차 없이 차지할 수 있나요?
없습니다. 기관차 기호 개수만큼은 반드시 기관차를 내야 합니다.
Q. 역을 세우면 그 도시의 남의 구간을 다 쓸 수 있나요?
아니요. 하나만입니다. 그리고 여러 티켓에 쓰더라도 같은 구간 하나로 고정됩니다.
Q. 역을 안 쓰는 게 이득인가요?
쓰지 않으면 1개당 4점입니다. 티켓 하나를 살릴 수 있다면 대개 쓰는 쪽이 이득이지만, 티켓 점수가 4점보다 작으면 남기는 편이 낫습니다.
Q. 긴 노선 티켓을 여러 장 가질 수 있나요?
준비 단계에서는 1장만 받습니다. 다만 게임 중 티켓을 뽑을 때 일반 티켓 더미에는 긴 노선이 섞여 있지 않습니다.
Q. 버린 티켓이 다시 나올 수 있나요?
준비 단계에서 버린 것은 상자로 들어가 다시 나오지 않습니다. 북미판과 다른 점입니다.
역사와 판본
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 디자이너 | 앨런 R. 문 (Alan R. Moon) |
| 출판 | 데이즈 오브 원더, 2005년 |
| 원작 | «티켓 투 라이드» 2004년 — 독일 올해의 게임 대상 |
| 위치 | 시리즈에서 가장 널리 추천되는 입문판. 페리·터널·역이 전략을 넓혀 줍니다 |
시리즈를 하나만 고른다면 유럽판이 무난합니다. 북미판보다 규칙이 셋 늘어나지만 어느 것도 복잡하지 않고, 이중 노선이 많아 인원이 많을 때 덜 답답합니다.
대조한 출처
Days of Wonder 공식 룰북 (Ticket to Ride Europe, 영문)위키 대조 — Wikipedia: Ticket to Ride위키 대조 — 나무위키: 티켓 투 라이드게임 규칙 요약은 자체 작성한 참고용 콘텐츠로, 공식 룰북의 인용이 아닙니다. 정확한 규칙은 공식 룰북을 확인하세요. 도식은 룰북 삽화가 아닌 자체 제작 도해입니다.
최종 갱신 2026-09-14
💡 마스터 팁
남이 노선을 막아버려도 기차역을 건설하면 상대 경로를 가져와 내 목적지를 완성할 수 있으므로 기차역을 잘 아껴두세요. 가장 긴 노선 10점 보너스도 목적지 티켓 점수만큼 크므로 노선을 끊지 않고 이어가는 것도 고려할 가치가 있습니다.
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