Top 19 · Sky Team · 2인전용 2위 (총 11개 중)
스카이 팀 (Sky Team)
기장과 부조종사가 되어 대화 없이 주사위를 배치하며 비행기를 안전하게 공항에 착륙시켜야 하는 2인 협동 게임입니다. 2024년 슈필 데 야레스(독일 올해의 게임상)를 수상하며 짧은 러닝타임과 높은 몰입도로 큰 인기를 얻었습니다.
규칙
정확히 2인 전용 협력 게임입니다. 기장과 부기장이 각자 주사위 4개를 가림막 뒤에서 굴리고, 굴린 순간부터 그 라운드가 끝날 때까지 한 마디도 할 수 없습니다. 7라운드 안에 여객기를 활주로에 내려놓아야 합니다.
말을 하면 안 됩니다 — 이것이 규칙입니다
이 게임의 규칙 절반은 못 하게 하는 것입니다. 주사위를 굴리는 순간 두 사람은 침묵에 들어가고, 남은 소통 수단은 «주사위를 어느 칸에, 어떤 값으로, 몇 번째로 놓는가» 하나뿐입니다.
| 시점 | 말할 수 있는가 |
|---|---|
| 라운드 시작 — 주사위를 굴리기 전 | 말할 수 있습니다. «저 비행기를 꼭 치워야 해», «이번엔 2칸 가자» 같은 전략 이야기 |
| 주사위를 굴린 뒤 ~ 8개를 다 놓을 때까지 | 한 마디도 할 수 없습니다. 규칙을 잘못 적용한 것을 바로잡는 말만 예외입니다 |
| 8개를 다 놓은 뒤 (라운드 종료) | 다시 말할 수 있습니다 |
굴리기 전이라도 «주사위 이야기»는 금지입니다
«6이 나오면 여기 놔», «제일 약한 주사위로 이걸 해» 같은 말은 전략이 아니라 주사위 지시입니다. 룰북이 예시까지 들어 금지합니다. 말할 수 있는 것은 목표이지 수단이 아닙니다.
그래서 주사위 하나를 놓는 행위는 언제나 두 가지입니다. 조종 동작 하나이면서 동시에 상대에게 보내는 신호입니다. 룰북도 «이 값을 지금 이 칸에 놓으면 상대가 무엇을 추론할 수 있는가»를 먼저 생각하라고 적어 두었습니다.
구성물
| 구성물 | 수량 | 메모 |
|---|---|---|
| 조종석 패널 (Control Panel) | 1개 | 두 사람 사이에 놓습니다. 왼쪽이 기장(파랑), 오른쪽이 부기장(주황) 영역입니다 |
| 파란 주사위 / 주황 주사위 | 각 4개 | 기장이 파랑, 부기장이 주황. 한 라운드에 8개를 전부 놓습니다 |
| 가림막 (screen) | 2개 | 굴린 주사위를 상대에게 감춥니다. 안쪽에 규칙 요약이 인쇄돼 있습니다 |
| 스위치 (Switch) | 10개 | 랜딩기어 3 + 플랩 4 + 브레이크 3. 첫 개봉 때 초록불 위에 올려 둡니다 |
| 공기역학 마커 | 2개 | 파랑·주황. 속도 게이지 위에서 «속도가 몇 칸을 움직이는가»를 정합니다 |
| 브레이크 마커 | 1개 | 빨강. 마지막 라운드에만 의미가 있습니다 |
| 기울기 원판 (Airplane Axis disc) | 1개 | 스티커를 붙여 조립합니다 |
| 비행기 토큰 | 12개 | 항로 위의 다른 비행기입니다. 치우지 못하면 집니다 |
| 커피 토큰 (Coffee) | 3개 | 놓는 주사위의 값을 ±1 해 줍니다 |
| 재굴림 토큰 (Reroll) | 2개 | 고도 트랙의 재굴림 아이콘 칸에 놓고 시작합니다 |
| 접근 트랙 · 고도 트랙 | 공항별 | 홈에 밀어 넣어 «현재 위치»와 «현재 고도» 창에 한 칸씩만 보이게 합니다 |
| 고급 모듈 부품 | - | 케로신 트랙, 인턴 보드와 토큰, 바람 링, 빙판 브레이크 보드, 교통 주사위, 특수 능력 카드. 첫 게임에서는 상자에 둡니다 |
첫 개봉 때 한 번만 하는 작업이 있습니다
패널에서 ✗ 표시가 붙은 부품을 떼어 버리고, 양면 스티커 9장을 지정된 자리에 붙이고, 비행기 스티커를 기울기 원판에 붙입니다. 그다음 스위치 10개를 초록불 위에 올립니다.
준비 — 몬트리올(YUL) 기준
- 1조종석 패널을 두 사람 사이에 놓습니다. 같은 쪽에 나란히 앉는 것이 좋습니다. 기울기 원판의 화살표는 위쪽 검은 삼각형을 가리키고, 스위치 10개는 전부 초록불을 덮고 있어야 합니다.
- 2속도 게이지에 파란 공기역학 마커를 4와 5 사이, 주황 마커를 8과 9 사이에 놓습니다.
- 3브레이크 마커를 브레이크 트랙 2의 왼쪽에 놓습니다.
- 4파란 칸 쪽에 앉은 사람이 기장(파란 주사위 4개), 주황 칸 쪽이 부기장(주황 주사위 4개)입니다.
- 5고도 트랙(초록/노랑 면)을 오른쪽 위 홈에 6000이 창에 보일 때까지 밀어 넣습니다. 이 숫자가 «현재 고도»(피트)입니다.
- 6YUL 몬트리올-트뤼도 접근 트랙을 왼쪽 위 홈에 밀어 넣습니다. 창에 보이는 칸이 «현재 위치»입니다.
- 7고도 트랙의 재굴림 아이콘마다 재굴림 토큰을 하나씩 올립니다.
- 8접근 트랙의 각 칸에 그려진 교통 아이콘 수만큼 비행기 토큰을 올립니다.
- 9커피 토큰은 판 옆에 예비로 둡니다 — 판 위가 아닙니다.
- 10가림막을 하나씩 받고 안쪽에 인쇄된 요약을 읽습니다.
«난이도»는 공항이 정합니다
몬트리올은 연습용입니다. 비행 일지(Flight Log) 책자는 몬트리올에 성공하기 전에는 열지 말라고 못을 박아 두었습니다.
한 라운드의 세 단계
- 1전략 회의와 주사위 굴리기 — 말할 수 있는 유일한 시간입니다. 이야기가 끝나면 각자 주사위 4개를 가림막 뒤에서 굴리고, 그 순간부터 침묵합니다.
- 2주사위 배치 — 번갈아 한 번에 하나씩만 놓습니다. 누가 먼저인지는 «현재 고도» 창의 화살표가 알려 줍니다(첫 라운드는 기장).
- 3라운드 종료 — 8개를 다 놓으면 다시 말할 수 있습니다. 고도 트랙을 한 칸(1000피트) 내리고 주사위를 회수합니다.
고도 트랙이 곧 시간입니다
무엇을 했든 비행기는 매 라운드 1000피트씩 내려옵니다. 고도 트랙에 칸이 7개라 게임은 정확히 7라운드입니다. 라운드를 «벌 수» 있는 방법은 없습니다.
재굴림 토큰은 두 사람 것입니다
«현재 고도» 칸에 재굴림 토큰이 있으면 가져와 패널 왼쪽 위에 둡니다. 라운드 중 아무 때나 누구든 쓸 수 있고, 쓰면 두 사람 모두 가림막 뒤 주사위를 원하는 개수만큼 한 번 다시 굴립니다.
주사위 놓기 — 색·숫자·자리
- 색 제약 — 기장은 파란 칸에만, 부기장은 주황 칸에만 놓습니다. 두 색이 함께 칠해진 칸은 누구나 놓을 수 있습니다.
- 숫자 제약 — 칸에 적힌 값만 놓을 수 있습니다. 예를 들어 첫 플랩 칸(1/2)에는 1이나 2만 들어갑니다.
- 자리 제약 — 이미 주사위가 놓인 칸에는 놓을 수 없습니다.
- 무전 칸은 색 제약만 있고 숫자 제약이 없습니다. 기장 자리 1칸, 부기장 자리 2칸입니다.
- 집중 칸은 색도 숫자도 제약이 없습니다.
⚠ 기울기와 엔진은 매 라운드 필수입니다
라운드가 끝날 때 기울기에 색깔별로 하나씩, 엔진에 색깔별로 하나씩이 놓여 있지 않으면 그 자리에서 패배입니다. 다만 «필수»가 «먼저»는 아닙니다 — 다른 칸을 먼저 채워도 됩니다.
기울기 (Axis) — 두 주사위의 차이가 곧 기울기입니다
기울기 칸에 두 번째 주사위가 놓이는 순간 두 값을 비교합니다.
- 값이 같으면 아무것도 움직이지 않습니다.
- 값이 다르면 두 값의 차이만큼 원판을 돌립니다. 방향은 큰 값을 낸 사람 쪽입니다.
- 돌린 화살표는 그대로 남습니다. 라운드가 끝나도 0으로 돌아오지 않습니다.
✗에 닿거나 넘어가면 스핀 — 즉시 패배
차이가 클수록 크게 기웁니다. 주사위 두 개의 차이는 최대 5까지 나므로, 이미 2칸 기운 상태에서 차이 1만 더 나도 ✗입니다. 기울기는 «맞추는» 칸이 아니라 같은 값을 내야 하는 칸에 가깝습니다.
승리 조건 C
마지막 라운드가 끝날 때 비행기는 완전히 수평이어야 합니다. 즉 화살표가 0에 있어야 합니다. 중간에 기울여 놓았다면 남은 라운드 안에 되돌려야 합니다.
엔진 (Engines) — 속도가 몇 칸 나아갈지를 정합니다
엔진 칸에 두 번째 주사위가 놓이는 순간 두 값을 더합니다. 이 합이 그 라운드의 속도이고, 속도를 속도 게이지의 공기역학 마커 두 개와 비교해 접근 트랙을 몇 칸 나아갈지 정합니다.
| 속도 | 결과 |
|---|---|
| 파란 마커보다 작다 | 접근 트랙을 움직이지 않습니다 |
| 두 마커 사이 | 접근 트랙을 1칸 나아갑니다 |
| 주황 마커보다 크다 | 접근 트랙을 2칸 나아갑니다 |
«느려서 못 가는 것»도 실패가 될 수 있습니다
빠르면 공항을 지나치고, 느리면 고도가 다 떨어질 때까지 공항에 닿지 못합니다. 속도는 «낮출수록 좋은 값»이 아니라 고도와 맞춰야 하는 값입니다.
접근 트랙 — 앞을 막은 비행기, 지나쳐 버린 공항
접근 트랙은 공항까지 남은 거리입니다. 창에 보이는 칸이 «현재 위치»이고, 트랙의 마지막 칸이 공항입니다. 칸 위에 놓인 비행기 토큰은 항로를 막고 있는 다른 항공기입니다.
| 상황 | 결과 |
|---|---|
| 비행기 토큰이 현재 위치 칸으로 들어왔다 | 아직 괜찮습니다. 살아 있습니다 |
| 현재 위치 칸에 비행기가 있는데 앞으로 나아가야 한다 | 충돌 — 패배 |
| 현재 위치 칸이 공항인데 앞으로 나아가야 한다 | 지나침(오버슛) — 패배 |
무전 (Radio)
무전 칸에 놓은 주사위 값만큼 현재 위치부터 세어 그 칸의 비행기 토큰을 즉시 하나 치웁니다(1은 현재 위치 칸). 그 칸에 비행기가 없으면 아무 일도 일어나지 않습니다 — 주사위 하나를 그냥 버린 셈이 됩니다. 기장은 무전 칸이 1개, 부기장은 2개입니다.
승리 조건 A
끝날 때 접근 트랙에 비행기 토큰이 하나도 없어야 합니다. 지나온 칸이든 앞의 칸이든 남아 있으면 안 됩니다.
랜딩기어 · 플랩 · 브레이크 — 착륙 준비
| 구역 | 누가 | 칸 | 놓으면 |
|---|---|---|---|
| 랜딩기어 (Landing Gear) | 기장만 | 1/2 · 3/4 · 5/6 — 순서 상관없음 | 스위치를 초록으로 밀고 파란 공기역학 마커를 한 칸 전진 |
| 플랩 (Flaps) | 부기장만 | 1/2 · 2/3 · 4/5 · 5/6 — 위에서부터 순서대로 | 스위치를 초록으로 밀고 주황 공기역학 마커를 한 칸 전진 |
| 브레이크 (Brakes) | 기장만 | 2 · 4 · 6 — 순서대로, 값이 딱 맞아야 함 | 빨간 브레이크 마커를 한 칸 전진 |
다 펴면 2칸 전진이 사라집니다
주황 마커가 12 너머로 가면 2칸 전진 조건(주황 마커 초과)을 만족시킬 수 없습니다. 주사위 두 개의 최대 합이 12이기 때문입니다. 2칸을 가야 한다면 플랩을 먼저 펴면 안 됩니다.
| 전개한 브레이크 | 마커 위치 | 마지막 라운드에 허용되는 속도 |
|---|---|---|
| 없음 | 2의 왼쪽 | 없습니다 — 반드시 패배 |
| 2 | 2와 3 사이 | 2 이하 |
| 2 · 4 | 4와 5 사이 | 4 이하 |
| 2 · 4 · 6 | 6 너머 | 6 이하 |
랜딩기어와 플랩은 «전부», 브레이크는 «골라서»
승리 조건 B는 랜딩기어와 플랩 스위치가 전부 초록일 것을 요구합니다. 브레이크는 전부 펼 필요가 없지만, 하나도 없으면 안 됩니다 — 엔진 두 개의 최소 합이 2이므로 마커가 2 왼쪽에 있는 한 어떤 속도로도 조건을 채울 수 없습니다.
집중 (Concentration)과 커피
집중 칸은 색도 숫자도 제약이 없는 3칸입니다. 여기에 주사위를 놓으면 커피 토큰 1개를 즉시 만듭니다(최대 3개까지).
- 커피 토큰은 주사위를 놓는 순간 써서 그 주사위의 값을 1 더하거나 1 뺍니다. 여러 개를 한 번에 써도 됩니다.
- 누가 만들었든 아무나 쓸 수 있습니다.
- 쓰지 않은 커피는 다음 라운드로 넘어갑니다.
- 값은 1~6 사이에서만 바뀝니다. 1에서 1을 빼도 6이 되지 않고, 6에 1을 더해도 1이 되지 않습니다.
커피 한 개는 주사위 한 개를 버린 값입니다
집중 칸에 놓은 주사위는 조종 동작을 하지 않습니다. 이번 라운드에 쓸 데가 없는 주사위를 커피로 바꾸는 것이지, 좋은 주사위를 버리는 자리가 아닙니다.
마지막 라운드와 승패
«현재 위치» 창에 공항 그림이 나오고 «현재 고도» 창에 비행기 그림이 나오는 그 라운드가 마지막 라운드입니다. 둘이 어긋나면 그 자체가 결과를 만듭니다.
| 현재 위치 | 현재 고도 | 결과 |
|---|---|---|
| 공항 | 아직 남음 | 공항 상공에서 선회 중입니다. 접근 트랙을 더 나아가지 않도록 속도를 낮춰 라운드를 넘깁니다 |
| 공항 아님 | 비행기 그림 | 공항에 닿기 전에 내려앉았습니다 — 추락 패배 |
| 공항 | 비행기 그림 | 착륙 라운드입니다 |
마지막 라운드에는 속도를 «브레이크»와 비교합니다
엔진의 두 번째 주사위를 놓을 때, 공기역학 마커가 아니라 빨간 브레이크 마커와 비교합니다. 이 라운드의 속도는 브레이크 마커보다 작아야 합니다.
| 승리 조건 | 내용 |
|---|---|
| A | 접근 트랙에 비행기 토큰이 하나도 없다 |
| B | 플랩과 랜딩기어 스위치가 전부 초록불이다 |
| C | 기울기가 완전히 수평(0)이다 |
| D | 엔진 주사위를 놓은 시점의 속도가 브레이크보다 작다 |
| 즉시 패배 | 언제 |
|---|---|
| 스핀 | 기울기 화살표가 ✗에 닿거나 넘어갔을 때 |
| 충돌 | 현재 위치 칸에 비행기 토큰이 있는데 앞으로 나아가야 할 때 |
| 지나침 | 현재 위치가 공항인데 앞으로 나아가야 할 때 |
| 필수 칸 누락 | 라운드가 끝날 때 기울기·엔진에 색깔별 주사위가 없을 때 |
| 조기 추락 | 고도가 다 떨어졌는데 공항에 닿지 못했을 때 |
| 착륙 실패 | 마지막 라운드에 A~D 중 하나라도 못 채웠을 때 |
전략 — 규칙에서 바로 나오는 것들
- 브리핑에서 «몇 칸 갈지»부터 정합니다. 0칸·1칸·2칸 중 무엇이 목표인지가 정해져야 엔진에 어떤 값을 놓을지 서로 읽을 수 있습니다.
- 주사위를 놓는 순서가 정보입니다. 기울기와 엔진은 두 사람이 함께 채우는 칸이라, 먼저 놓는 사람이 «나는 이 값을 냈다»고 말하는 셈입니다. 같은 값이 여럿 나왔다면 먼저 놓지 않고 상대에게 주도권을 넘기는 것이 도움이 됩니다.
- 플랩은 늦게, 필요한 만큼만. 2칸 전진이 남았는데 플랩을 다 펴 두면 되돌릴 방법이 없습니다.
- 앞에 비행기가 없으면 속도는 덜 중요합니다. 그럴 때는 첫 주사위를 다른 곳에 쓸 여유가 생깁니다.
- 커피는 마지막 라운드까지 아끼지 않습니다. 쓸 데 없는 주사위가 생긴 그 라운드에 만들어 두면 상대가 다음 배치에서 씁니다.
- 기울기는 «되돌리기»가 비쌉니다. 2칸 기운 상태를 0으로 되돌리려면 다음 라운드에 정확히 반대 방향으로 2 차이를 만들어야 하는데, 그 사이에 ✗까지는 한 칸뿐입니다.
시나리오 · 모듈 · 확장
몬트리올에 성공하면 비행 일지(Flight Log) 책자를 엽니다. 시나리오 21개가 난이도 색으로 나뉘어 있고, 각 시나리오가 «어느 공항 트랙을 쓰는가 · 어떤 모듈을 붙이는가 · 특수 능력 카드를 몇 장 쓰는가»를 지정합니다.
| 난이도 | 뜻 |
|---|---|
| 일상 착륙 | 무난한 비행 |
| 특수 조건 | 날씨·교통이 까다롭습니다 |
| 정예 조종사 전용 | 숙련자용 |
| 영웅적 착륙 | 성공하면 기록에 남을 비행 |
| 모듈 | 무엇이 달라지나 |
|---|---|
| 교통 주사위 (Traffic die) | 라운드 시작 때 현재 위치에 교통 아이콘이 있으면 주사위를 굴려 비행기 토큰이 새로 생깁니다 |
| 선회 (Turns) | 접근 트랙을 나아갈 때 기울기가 허용된 각도가 아니면 패배입니다. 2칸 갈 때는 지나가는 칸도 봅니다 |
| 케로신 (Kerosene) | 연료 트랙이 20에서 시작합니다. 케로신 칸에 주사위를 놓지 못한 라운드에는 6을 잃습니다 |
| 케로신 누출 (Kerosene Leak) | 케로신 칸을 쓸 수 없고, 엔진 두 주사위의 차이 +1만큼 연료가 샙니다 |
| 인턴 (Intern) | 인턴 보드에 주사위를 놓아 토큰을 받아 씁니다. 착륙 전에 훈련을 끝내지 못하면 패배입니다 |
| 바람 (Wind) | 기울기가 중앙에서 벗어난 만큼 바람 링이 돌고, 그 값이 엔진 합에 더해집니다 |
| 실시간 (Real-Time) | 주사위를 굴린 직후 60초 타이머를 켭니다. 시간이 끝나면 남은 주사위는 버립니다 |
| 빙판 브레이크 (Ice Brakes) | 브레이크 트랙이 바뀝니다. 같은 값 주사위 2개를 같은 라운드에 위아래로 놓아야 하고, 끝까지 밀지 못하면 패배입니다 |
| 특수 능력 카드 | 시나리오가 지정한 장수만큼 골라, 조건을 채우면 추가 행동을 얻습니다 |
기본판에 실린 공항은 몬트리올-트뤼도(YUL) · 히스로(LHR) · 하네다(HND) · 가르데르모엔(OSL) · 하츠필드-잭슨(ATL) · 바츨라프 하벨(PRG) · 톤콘틴(TGU) · 갈레앙(GIG) · 케플라비크(KEF) · 쿠알라룸푸르(KUL) · 파로(PBH) 11곳입니다.
확장 «난기류» (Sky Team Turbulence, 2024)
새 모듈은 경보(Alarms) · 완전 신뢰(Total Trust) · 고도(Altitudes) · 난기류(Turbulence) · 저시정(Bad Visibility)입니다. 특히 완전 신뢰는 라운드 시작의 전략 회의마저 건너뛰게 만듭니다. 공항 9곳(바르샤바 WAW · 케이프타운 CPT · 시드니 SYD · 베이징 PEK · 마드리드 MAD · 키이우 보리스필 KBP · 생마르탱 SXM · 뒤셀도르프 DUS · 라제스 TER)에서 시나리오 20개를 합니다. 구성물은 접근 트랙 10장 · 고도 트랙 2장 · 경보 보드와 경보 토큰 6개 · 펭귄 토큰 6개 · 스위치 2개입니다. 확장 룰북은 12세 이상으로 표기합니다. 한국어판 제품명은 «스카이팀 확장 난기류»입니다.
무료 시나리오
퍼블리셔가 라제스(TER)·파리 샤를드골(CDG) 시나리오와 하네다(HND) 갱신본을 제품 페이지에서 따로 배포합니다.
자주 헷갈리는 규칙
Q. 정말 2인 전용인가요? 3명이서 할 수는 없나요?
정확히 2인 전용입니다. 조종석 패널에 기장 면과 부기장 면 둘뿐이고 주사위도 파랑 4개·주황 4개뿐입니다. 룰북에 다른 인원 규칙이 없습니다.
Q. 주사위를 굴린 뒤에 손짓이나 표정으로 알려 줘도 되나요?
룰북은 굴린 순간부터 라운드가 끝날 때까지 완전히 침묵하라고 하고, 예외로 둔 것은 «규칙을 잘못 적용한 것을 바로잡는 말»뿐입니다. 의도한 소통 수단은 주사위를 어느 칸에 어떤 값으로 몇 번째로 놓는가입니다. 신호를 주고 싶다면 배치로 줍니다.
Q. 기울기는 라운드마다 0으로 돌아오나요?
아닙니다. 돌린 화살표는 그 자리에 그대로 남습니다. 기운 채로 다음 라운드를 시작하게 되고, 마지막 라운드가 끝날 때 0이 아니면 조건 C를 못 채웁니다.
Q. 엔진 합이 아무리 커도 3칸은 못 가나요?
최대 2칸입니다. 오히려 반대가 문제입니다 — 플랩을 전부 펴면 주황 마커가 12 너머로 가서 2칸 전진 자체가 불가능해집니다. 주사위 두 개의 최대 합이 12이기 때문입니다.
Q. 커피 토큰으로 6을 1로 만들 수 있나요?
값은 1~6 안에서만 움직입니다. 6에 1을 더해도 1이 되지 않고 1에서 1을 빼도 6이 되지 않습니다. 6을 1로 만들려면 커피 5개가 필요합니다(최대 보유 3개).
Q. 브레이크를 하나도 안 펴면 어떻게 되나요?
마커가 2 왼쪽에 남아 있어 어떤 속도로도 조건 D를 만족할 수 없습니다. 엔진 주사위 두 개의 최소 합이 2이기 때문입니다. 최소한 브레이크 «2»는 펴야 합니다.
Q. 공항에 너무 일찍 도착하면 지나친 건가요?
아닙니다. 고도가 남아 있는 채로 공항 칸에 있으면 선회 중입니다. 접근 트랙을 더 나아가지 않도록 속도를 0칸 구간으로 낮춰 라운드를 넘기면 됩니다. 다만 그 상태에서 앞으로 나아가야 하면 지나침으로 패배합니다.
Q. 재굴림 토큰은 쓴 사람만 다시 굴리나요?
아닙니다. 한 사람이 쓰면 두 사람 모두 가림막 뒤에 남은 주사위를 원하는 개수만큼 한 번 다시 굴립니다. 기장이 3개 중 2개를, 부기장이 4개 전부를 다시 굴리는 식도 됩니다.
역사와 판본
- 디자인 뤼크 레몽(Luc Rémond), 일러스트 에릭 히벨러·아드리앵 리브. 2023년 퀘벡의 Le Scorpion Masqué에서 나왔습니다.
- 룰북 감사문에 실제 항공 종사자 세 사람이 «세 명의 부기장»으로 올라 있습니다 — 항공 지식을 준 올리비에 페노, 현직 부기장 장클로드 페노, 수백 번의 착륙을 함께한 미셸 돔.
- 2024 Spiel des Jahres(독일 올해의 게임상) 수상작입니다.
- 코로나 봉쇄 기간에 1인용으로 시작한 설계였고, 테스트를 거치며 지금의 2인 무언 소통 구조가 됐습니다 (위키 대조).
- 한국어판은 아스모디 코리아가 «스카이팀»으로 유통합니다. 소매 표기는 14세 이상·2인·20분입니다.
⚠ 미확인 — 한국어판 용어
한국어판 설명서를 구하지 못해 이 문서의 용어(기울기·집중·무전 등)는 통용 표기에 영문 원어를 병기한 것입니다. 정발 설명서를 확인하면 그 표기로 맞춥니다.
대조한 출처
Le Scorpion Masqué 공식 룰북 «Landing Procedure» (Sky Team, 영문)Le Scorpion Masqué 공식 룰북 «Flight Log» — 시나리오·모듈 (영문)Le Scorpion Masqué 공식 확장 룰북 «Sky Team Turbulence» (영문)위키 대조 — Wikipedia: Sky Team (board game)위키 대조 — 나무위키: Spiel des Jahres (2024 수상작)한국어판 유통 정보 — 아스모디 코리아 «스카이팀» 제품 페이지 (팝콘게임즈)게임 규칙 요약은 자체 작성한 참고용 콘텐츠로, 공식 룰북의 인용이 아닙니다. 정확한 규칙은 공식 룰북을 확인하세요. 도식은 룰북 삽화가 아닌 자체 제작 도해입니다.
최종 갱신 2026-09-14
💡 마스터 팁
말은 못 하지만 주사위를 놓는 위치와 순서로 서로에게 신호를 주는 '무언의 소통'이 핵심이니, 매뉴얼의 합법적 힌트 규칙을 적극 활용하세요. 착륙 직전까지 속도와 고도를 동시에 낮추는 타이밍을 맞추는 연습이 승률을 크게 높여줍니다.
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공항별 시나리오 가이드
풍향, 빙판, 엔진 고장 등 시나리오 특수 룰 요약
댓글
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